El ex director de carrera fue incluso amenazado de muerte en LinkedIn tras sus decisiones en el MP de Abu Dhabi 2021

El ex director de carrera fue incluso amenazado de muerte en LinkedIn tras sus decisiones en el MP de Abu Dhabi 2021

El ex director de carrera Michael Masi ha revelado que recibió amenazas de muerte por internet tras la polémica del Gran Premio de Abu Dhabi de 2021, en el que Max Verstappen se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1, informa Retuers.

« Han sido unos días oscuros. Me sentía como si fuera el hombre más feo del mundo. He recibido amenazas de muerte. La gente decía que venían a por mí y a por mi familia ». dijo Masi a News Corp.

Un informe posterior sobre la carrera de Abu Dhabi determinó que Masi cometió un « error humano » pero actuó de « buena fe ». Masi, que dejó el órgano de gobierno de la FIA en marzo, fue víctima de abusos en las redes sociales.

« Los mensajes recibidos eran impactantes: racistas, abusivos, viles, me llamaban de todas las maneras posibles. Y siguieron llegando. No sólo en Facebook, sino en LinkedIn, que se supone que es una plataforma profesional para los negocios. Era el mismo tipo de abuso ». añadió Masi.

Masi, de 44 años, ha regresado a Australia y no buscó ayuda tras el incidente.

« No quería hablar con nadie. Ni siquiera la familia y los amigos. Sólo hablé con familiares cercanos, pero muy brevemente. Tuvo un impacto físico, pero fue más mental. Sólo quería estar en una burbuja. No tenía ningún deseo de hablar con ellos. Sólo quería estar sola, lo que era un gran desafío. Toda la experiencia me hizo una persona mucho más fuerte ». añadió Masi.

Lo que ocurrió en el Gran Premio de Fórmula 1 de Abu Dhabi

El piloto holandés de Red Bull, Max Verstappen, ganó el Gran Premio de Abu Dhabi, la última prueba del Mundial de Fórmula 1 y su primer título mundial. Le siguió Lewis Hamilton, al que adelantó en la última vuelta, en otra polémica carrera con caos en las decisiones de los comisarios de la FIA.

La carrera se jugó en sus últimos compases, tras la vuelta 53/58, tras un accidente sufrido por Nicholas Latifi (Williams), que obligó a salir a pista al coche de seguridad.

Antes del accidente, Hamilton lideraba cómodamente, con más de 11 segundos de ventaja sobre Verstappen, y entre ambos había cinco coches a una vuelta.

Inicialmente, el director de carrera y comisario jefe de la FIA, Michael Masi, decidió que los coches doblados debían quedarse atrás, pero luego cambió de opinión y les permitió volver a la parte trasera del campo. Esta última situación « pulverizó » la ventaja de Hamilton y puso en sus costillas a Verstappen, que mientras tanto había entrado en boxes y « puesto » neumáticos blandos.

Sólo se dio una vuelta más, suficiente para que el holandés adelantara al piloto británico, cuyo coche montaba neumáticos duros desgastados, y « reventara » el título mundial.

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