Un BMW 118d fuertemente modificado, preparado por el rumano Dragoș Stăcescu, se ha convertido en el BMW diésel más rápido de la historia, tras la evolución de la última etapa del Campeonato Nacional de Drag Racing, organizado bajo los auspicios de la Federación de Coches Deportivos. El coche alcanzó una velocidad de 270 km/h y necesitó 1,87 segundos para pasar de 0 a 100 km/h, informa BMW Rumanía.
El coche que ha batido el récord está basado en un BMW 118d, que recibió la tracción total de un BMW 330d xDrive. La cadena cinemática está tomada de un BMW 335d, acoplada a una transmisión automática de ocho velocidades de un BMW X6.
El modelo preparado por Dragoș Stăcescu (CompleteCHIP Iași) se convirtió en el BMW diésel más rápido de la historia, quedando primero en la clasificación nacional de coches diésel y también de coches rumanos, mejorando el récord nacional de coches diésel tras bajar por primera vez del umbral de los 9 segundos, también en poder de Stăcescu.
El rendimiento registrado en los 402 m (un cuarto de milla) fue de 8,31 segundos, con una velocidad de salida de 270 km/h. El modelo preparado por Stăcescu registró 1,87 segundos para la aceleración de 0 a 100 km/h, necesitó otros 2,84 segundos para los 200 km/h y otros 2,44 segundos para el umbral de los 250 km/h.
Aproximadamente el 75% de los componentes de la transmisión y el motor son piezas de producción originales de BMW (árboles cardán, engranajes planetarios, grupos, caja de transferencia)
El piloto tiene una larga carrera en las carreras de arrastre, donde ha conseguido récords absolutos y de diésel, todos con modelos preparados por él y el equipo CompleteCHIP Iasi.
El modelo actual es una evolución de un proyecto iniciado en 2018, que posteriormente pasó a ser de serie 1 a partir del invierno de 2019.